南车集团

中国南车股份有限公司简称“中国南车”成立于2007年12月28日，现有19家全资及控股子公司，分布在全国11个省市，员工近9万人。总部设在北京。公司是经国务院同意，国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的股份有限公司。 公司主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。

中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有中国的电力机车研发制造基地，技术的高速动车组研发制造基地，的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，国内高档客车研制的企业，的铁路货车研发制造基地，三家城轨车辆国产化定点企业，是中国的城轨地铁车辆制造商。同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。
中国南车是国家科技部、国务院国资委、中华全国总工会授予的“创新型企业”，拥有变流技术国家工程中心、高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、高速动车组总成国家工程技术研究中心等4个研发与实验机构、6个国家认定企业技术中心、7个经国家实验室委员会的检测实验中心、6个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业个海外工业电力电子研发中心，在英国成立了功率半导体研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅满足中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口。目前，中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际水平，企业综合实力跨入世界轨道交通装备制造业前列。

历史沿革
史前阶段
1949年—1985年
从铁道部厂务局、到机车车辆制造局、修理局，之后又经几次调整，1975—1985年为铁道工业局，行使政企合一职能，对所工厂和研究所实行统一领导和全面管理。
1986—1995
从改组工业总局为工业总公司，到转变为企业性质的中国铁路机车车辆工业总公司。
1996年—2000年9月
改组总公司为控股公司，名称为中国铁路机车车辆工业总公司，简称中车公司，进行资产经营。
集团组建
2000年
9月28日，中车公司重组为南北车两大集团，移交中央企业工委管理，中国南方机车车辆工业集团公司正式成立。
2001年
6月5日，国有重点大型企业监事会正式进驻集团公司，十年来进驻集团公司的监事会主席先后有：段瑞春、赵喜子、师金泉、路耀华、国一民。
2002年
7月18日，中国南方机车车辆工业集团公司揭牌仪式在北京举行。11月15日，青藏内燃机车试验样车“雪域神舟”号竣工出厂。
2003年
11月25日，四方厂整体改制完成，开始公司化运营。12月27日，八通线开通试运营，试运营车辆由四方股份公司提供。
2004年
5月19日，国资委对公司领导班子进行调整，集团公司领导班子由赵小刚、郑昌泓、唐克林、张军、傅建国、刘化龙组成。
10月20日，时速200公里动车组引进协议签署，标志着中国铁路史上的一次技术引进消化吸收正式启动。
2005年
7月5日，集团公司开始对所属单位的总会计师或财务负责人实行委派制。
8月12日，国务院总理温家宝视察株机公司和株洲所。10月14日，总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛到戚墅堰厂视察。12月12日，政治局常委李长春访问南方汇通公司。
2006年
4月9日，政治局常委、中央纪委书记吴官正视察株机公司。
7月1日，青藏铁路正式开通运营。上午11时05分和11时15分，两列刻着“南车四方机车车辆股份有限公司制造”字样的高原客车分别从青海的格尔木和西藏的拉萨投入运营。总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛为“青1”次列车剪彩。
8月16日，中国南车集团长江车辆公司组建正式启动。9月28日，首列国产化时速200公里动车组下线。12月20日，旗下时代电气股票在香港联合交易所挂牌。
股份上市
2007年
1月28日，铁道部春运安排的15组CRH国产动车组上线运营，全部为南车制造，其中，CRH2型动车组10组， CRH1型动车组5组。4月18日，铁路第 6次大提速首日，中国南车CRH2型动车组在北京站顺利投入运营。11月12日，长江公司举行运营庆典暨办公楼奠基仪式。
12月27日中国南车股份有限公司在北京创立，总股本70亿股，中国南方机车车辆工业集团公司持股69亿股，北京铁工经贸有限公司持股1亿股。
2008年
8月18日中国南车成功在上海证券交易所上市。8月21日登陆香港联交所。上市以来中国南车股票备受追捧，当年A股上涨了一倍，H股则上涨了80%，成为当年的H股股王。
8月，中国南车多项产品服务北京奥运会，主要包括高速动车组、和谐长城号内燃动车组、北京地铁车辆以及奥运场馆电动汽车充电站地面充电机、纯电动奥运示范车的电传动系统等。
11月25日，被誉为绿色环保产品和谐5型（HXN5型）内燃机车下线。11月 国家高速列车系统集成国家工程实验室落户南车。
2009年
6月12日，政治局常委、国务院总理温家宝视察中国南车株洲所。
9月30日，六轴7200千瓦电力机车下线庆典仪式在株洲举行，赞誉为“中国铁路的骄傲”。
2010年
2月20日 英国品牌价值咨询公司Brand Finance发布价值500品牌排行榜，中国南车以品牌价值19.87亿美元，上榜，排名第476位。
9月28日，公司研制的CRH380A型动车组在沪杭线跑出416.6公里，12月3日，CRH380A又跑出486.1公里世界铁路运营试验高速。
2011年
8月10日，出口土耳其伊兹密尔新型轻轨列车在株机公司下线。该车辆按照欧洲标准研制，技术含量高、安全舒适性优，堪称中国城轨产品皇冠，表明中国轨道交通装备科技创新能力进入世界高端平台。

主要产品
动车组
电力机车
内燃机车
客车
地铁
电动汽车
风力发电设备

企业的经营理念
南车是一个年青的企业，在二十一世纪初经重组整合而设立，充满着活力，充满着朝气。南车是一个历史悠久的企业，100多年前诞生于大江南北，是中国工业文明摇篮，百年的经营积淀了丰富的内涵。总结、提炼、充实百年的经营理念， 既传承优良的传统，又与时俱进。引导企业走正确的路，干正确的事。

面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战，力图创新的中国南车积极适应经济化的发展要求，将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸，以更加开放的胸襟与视野，在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程，以的技术生产的产品，向用户提供价值的绿色产品，努力打造社会责任的行业先锋和国际化的跨国公司。

公司地址：中国北京市海淀区西四环中路16-5号
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